VEF I-11

Kod a/s "Christine Backman" kompaneja bankrotēja, juos golvonais konstruktors Kārlis Irbītis puorguoja dareitu iz VEF. 1935 g. Kārlis Irbītis pasūleja VEF-am taiseit skrīnmašinis. Piec atsagrīzšonys nu Milana skrīnmašiņu paruodis, 1936 godā Irbītis konstruēja monoplanu I-11, kurs puorveice pasauļa rekordu pa dreizumam, bet tys natyka oficialai apstyprynuots (240 km atostumu nu Reigys da Kaunis I-11 īveice par stuņdi i divdesmit mynotu).

1937 gods apreļa 26 d. VEF I–11 dabeidze 1000 km garu skriejīni augš Latvejis. Iz I-11 pamat Irbītis konstruēja vuiceibu iznycynuotivi I-12.

Tehniskī parametri  
Modeļs   I–11
Spuorna māri, metrūs  
Garums, metrūs  7.1
Augstums, metrūs  1.9
Spuorna pluots, m2  9.3
Masa, kg  
  tukša skrīnmašine  
  maksimaluo pasaceļšonys masa  
Motora tips  1x
Motora vare, z.s.  90
Maksimalais dreizums, km/h  230
Kreiserdreizums, km/h  
Nūskrīšonys tuolums  800 km
Pasaceļšonys dreizums, m/min  
Vysulelais skrīšonys augstums  4000
Ekipažs, cylv.   2

NūruodisLabot